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3月1日起只给新型泥头车办理建筑垃圾运输许可证

  3月1日起,对没有办理建筑垃圾运输许可证的老式泥头车将不再受理办证申请,只给新型密闭化泥头车办证,不守规矩、不服从管理的泥头车将被踢出南宁市运输市场。27日晚,南宁市城市管理局牵头组织多部门,开展集中查处泥头车行动。

  今年以来,在不到1个月的时间内,南宁多部门高频率组织联合执法行动,查处案件4144起,暂扣车辆1289辆,处罚金额405.7万元,一度猖獗的泥头车乱象问题得到了有效遏制。

  南宁市整治泥头车分三个阶段实施。第一阶段从去年12月起到今年春节前,用不少于2个月的时间保持高压态势,坚决打击跑、冒、滴、漏、特别是无牌无证等各类泥头车违章行为,规范建筑渣土运输市场;第二阶段从今年3月份开始至6月底,按规范管理措施进行长效化管理;第三阶段从7月初开始,进一步巩固提升整治成果,制定泥头车管理的新举措。

  “虽然我们不赞成以罚代管,但是强调非常时期必须使用非常手段,专项整治期内对泥头车违章一律按上限处罚,违法行为一定要付出高昂的代价”,南宁市城市管理局副局长朱经武说。

  泥头车乱象一直是市民投诉的热点,为确保泥头车整治工作,南宁市将在春节后采取多项措施强化泥头车管理。

  3月起,南宁市只允许给新型建筑垃圾密闭化运输车辆办理建筑垃圾运输许可证;给予新型密闭车辆在市区内除上下班高峰期外全时段、不限区域运输;对于购买有8辆新型密闭建筑垃圾运输车辆的企业,可给予核发建筑垃圾处置许可(运输)证;给予使用新型密闭车辆运输的工地免收保洁保证金;工程项目招投标时优先中标、提高其运输单价等优惠政策予以扶持。大力推广新型密闭运输车辆,逐步淘汰旧的密闭装置落后的车辆。

  此外,正式运行启用南宁市建筑垃圾运输车辆卫星定位监控与执法信息平台,逐步实现对建筑垃圾车辆装、运、消监控的智能化、信息化管理。各城区、开发区建筑垃圾运输车辆卫星定位监控与执法信息系统终端将安排坐席员24小时监控,每个执法中队配备不少于2部智能手机接入器,全市联网开展建筑垃圾运输车辆的监控。

  建立建筑垃圾运输车辆数据库。市城管局与市建委联合办公,要求今后新开工的工地,建筑垃圾运输只能选用数据库里的运输公司车辆。

  从3月1日起,凡是没有办理建筑垃圾运输许可证的车辆将不再受理办证申请,把少部分不守规矩、不服从管理的泥头车永远踢出南宁市运输市场。同时,城管部门全面清理普查现有的密闭化运输车辆,所有运输车辆必须提高密闭程度,坚决淘汰老、旧、残或者密闭达不到要求的运输车辆。

  此外,从3月1日开始对已审批的运输企业实行公司化、规范化管理,进行计分考核,考核不合格的取消或暂停建筑垃圾运输资格,并录入信用系统进行失信惩戒,从而使企业自动、自觉加强对自有车辆建筑垃圾处置活动的监管。

  同时,3月开始市城管局将组织各运输企业组建建筑垃圾运输行业协会,逐步使运输市场步入健康发展的良性轨道。从7月1日起,南宁市将再次换发建筑垃圾运输许可证,通过逐车审核,限制密闭程度、标准不高的车辆审批换证。

  截至1月28日,全市已有2018辆符合规定的泥头车获得了建筑垃圾运输许可证。

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