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  近年来,我国冷链物流行业发展迅速,不仅产业占比持续增加,市场规模也在逐步扩大,行业价值和地位愈发凸显。多种因素影响下,曾经不温不火的冷链物流,突然摇身一变,成为了商家企业热捧的“香饽饽”,菜鸟、京东、苏宁、顺丰,甚至国家铁路局也都因势利导,纷纷入场布局冷链物流。奥铃冷链产品覆盖范围广、品种,可以满足不同的营运场景的货运需求,为不同城配客户量身定制解决方案。不管是“小蓝牌”、“大黄牌”,还是针对城配市场的奥铃速运车型、面向高效城际市场的奥铃CTS车型以及面向城乡物流市场的奥铃新捷运车型,卡友们都可以任意选择。体现了奥铃冷链生鲜一体化解决方案的强大实力,也彰显了福田奥铃进军传统轻卡、中卡和小卡市场的强烈决心。面对这片新的蓝海市场,福田奥铃坚持技术、升级换代的核心价值主张,以创新升级的方式,为国内轻卡用户提供了独树一帜的冷链物流一体化产品解决方案。

  作为一家传统的制造企业,长安汽车对自己的发展有着清晰的认识。在“互联网+”制造业的大环境下,长安汽车以智能制造发展战略为牵引,在智能化工厂、智能化产品、智能新模式、智能化管理、智能化服务五大领域推进智能制造工作,统一建设数字化工厂。其实,在汽车产业“新四化”的浪潮下,越来越多的汽车将产品的价值由硬件向软件持续转移。随着汽车产业链的不断延伸,汽车产业与其他产业的跨界协同已然成为汽车产业发展的新常态。据了解,在智能驾驶方面,长安汽车与博世、百度、法雷奥、地平线、英特尔等合作伙伴,在视觉识别、路径规划算法、自动驾驶超算平台、自动驾驶中央控制芯片等领域携手,共同打造自动驾驶开放平台。在智能网联方面,长安汽车携手腾讯、华为、联通、移动、科大讯飞、高德等合作伙伴,在大数据、云计算、无感连接、车载通讯、地图、语音识别等领域开展深度合作,为汽车行业带来更成熟、更完善的车联网整体方案。

  现在的人们更加注重精神文化需求,那么舞台车就是传递文化生活的一个好工具,现在的舞台车种类也非常多,其中蓝牌舞台车为受欢迎,因为蓝牌舞台车出入市区比较方便,价格实惠,而且对驾驶证的要求也不高。这款驾驶室采用的新奥普力单排驾驶室结构,外观上看比较简单大气,颜色以白色为主,内部颜色及配置是我们的亮点,整个厢体依然采用的是铝型材和冲压件组合骨架,整个内部颜色为粉色,看上去非常暖,非常具有少女心的,舞台板选用防水、防火、防滑的专用竹胶板制作而成,颜色也是粉红色。底盘配置也是用户关心的,这款舞台车发动机选用的是云内115马力或者是全柴115马力发动机,变速箱采用的是万里扬五档箱,根据车速、路况随时换挡,经济又省油,后桥为5吨,160*5的大梁,对舞台车来说这样的承载力是足足的,整车标配断气刹、电动门窗、中控锁、遥控钥匙、原装空调。这款流动舞台车是不是很酷?

  新款中华V3相比现款车型在外观上有了较大的改变。新车运用了的家族式设计风格,其前进气格栅采用了直瀑式前进气格栅样式,其内部结构由原来的哑光黑镀铬装饰条变为了银色镀铬装饰条,同时新车大灯组形状也有所改变,采用了开眼角设计,搭配内部的银色镀铬装饰条,使整体造型更加犀利,部分高配车型还装配了LED日间行车灯,此外,新车前包围造型也进行了一定的调整,变得更加立体。动力方面,新车搭载了与现款车型相同的1.5L和1.5T发动机,功率分别为112马力和150马力,峰值扭矩分别为145牛·米和220牛·米。车身侧面,新车依旧采用了时下流行的悬浮式车顶设计,上扬的腰线搭配双五幅轮圈样式使整车看起来更富有运动气息。车尾部分,新车尾灯组采用了全新的设计风格,此外,保险杠下方的设计也进行了一定的调整,由现款的隐藏式排气布局变为了双边共两出的排气布局,使该车的整体风格更加年轻时尚。

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